????隨著上元節的遠去，這個國家有史以來第一個chun節已經全部過完，隨著轟鳴的火車聲跟嗚嗚的汽笛聲，火車、輪船將一船船一列列的人流從各地重新運送回了湖北、四川等西部省份。無形中，這兩年來隨著李漢控制下的西部告訴發展，無論是往來的客流還是行商都要多了幾倍，甚至不少人現在都是從外省來到處都是大工地的西部找尋工作的。

????去年年末新建成的湖北省國立師范學院在chun節過后開始了首招，首任校長乃是去年末被因反對袁世凱對國會動刀而被強制解職的北京大學第二任校長何燏時。他在被教育部解職之后，被李漢重金禮聘來到湖北，做了湖北省國立師范學院的首任校長。[]

????此時的湖北省國立師范學院內的校長室里，受邀前來參加今天湖北省國立師范學院落成典禮的李漢對校長何燏時和校監梁士茹端起了酒杯“燮侯先生、子中先生，日后這湖北省國立師范學院一切就拜托你們了，我敬你們！”

????何燏時指著他送來的匾，笑道“為中華之崛起而讀書，有巡閱使這句話，我就放心了！”

????梁士茹卻搖晃著酒杯，“這一回咱們雖說是白手起家，不過有巡閱使遞上的這五十萬捐贈，加上政fu許諾年底前增加50教授名額跟三十七萬教育經費，學院不興乃是我二人之過錯！”

????這個耿直的安徽巢湖男人比何燏時更實在，這是當著李漢的面給他下了保證書，令他滿意的連連點頭。高薪加許諾政fu不chā手學校管理才將梁士茹從上海挖來，他這個校監果然如傳聞中的一般，有他在湖北教育之幸矣！

????幾人稍稍客套了一番，李漢身份擺在那里，根本不可能在一個地方停留許久，跟兩人說了一聲抱歉，又jiāo代了一些注意，這才在警衛的護送下，離開了師范學院，踏上了返程的道路。

????湖北省國立師范學院最終被他選址在了江漢平原上的應城，一來這里是李漢起家之地，按照過去的老封建說法那可是龍興之地；當然，只要原因還是兩次出行秘密考察之后，李漢發現軍政fu現在的發展十分不合理，基本上比如軍政fu的重工業有一半都集中在湖北，剩下四川又占去了三成，其余兩成才被他控制的其余八省平攤，而遍觀湖北的重工業，又基本上都集中在武昌、荊州跟大冶三地，基本上都是沿著長江水道進行的布局，雖然有其必然xing，但是，太過集中的工業帶來的經濟大發展很難覆蓋到他控制下的全部版圖，這毫無疑問是他不能允許的。

????李漢現在已經開始有意識的平衡治下各省的工業發展了。

????師范學院的選址很有講究，應城這兩年來城區依托于鐵路的修建跟‘聯合鹽業湖北分部’，擴大了三倍不止。不過學院卻選擇了新規劃也是最荒涼的西北方向，一來距離漢中富縣--京山已經只有幾十里，而來遠離了東、南城區正在擴建跟鐵路的嘈雜聲。

????走出了學校，李漢的專車已經在那里等候他多時了，望向遠處的市區，那里燈火通明，愛迪生最偉大的發明已經開始造福這片古老的土地。三十七萬應城百姓中，有近四分之一的人開始享受人類克服黑暗的最先進手段。直通學校的是一條通往市區的寬闊馬路，湖北國立師范學院距離市區有近十里，為了方便學子休息時外出散心，李漢特別撥款修建了一條柏油路。~~

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????城區的朦朧燈光中，一座工業城市的雛形已經若隱若現了，李漢lu出了欣慰的微笑。第一個三年計劃接近尾聲，它的成果大大超出李漢這個設計者的意料，同時也改變了整個中國的經濟格局。這三年，被后世譽為開啟了中國二十年工業化的熱身賽。

????這次遠東中國的工業革命熱身賽開始于1911年底，但支撐起經濟崛起的卻是主要來自德奧兩國尤其是德國的巨額貸款、路權轉讓、資源的掠奪xing地開采以及黑金。由于在李漢身上獲得了近六七千公里的路權利益，加上大量來自遠東的廉價資源增強了德國的工業根基，因此其巨額的回報讓德國國內各容克貴族勢力心huā怒放，也令跟在德國背后的卡爾一脈的匈牙利貴族跟美國財閥嘗到了新鮮，為這片東方土地引來了各國的資本家。那些租界里最初來到中國淘金的外國人，從被人嘲笑的對象變成了“開路先鋒”。從去年開始，為了加速對李漢的控制以及掠奪更多的中國資源，德國政fu追加了部分投資，美國一些財團跟一些匈牙利貴族也跟著投足了一筆追加資本，加上軍政fu在海外的洗白的黑金資本假借各國勢力流回國內，使得不足三年的短短時間里，共有將近兩億美元的資本流入李漢控制下的十省。巨額資本的流入，換來的是十省內工業最早完成布局的湖北發生了翻天覆地的變化。武昌、漢陽、大冶、荊州已經變成中國、乃至亞洲重工業最為發達的地區之一。生鐵、鑄鋼、煉油、煤炭等等原料初加工企業如雨后chun筍般出現。安徽的媒、江西的銅、湖南的貴金屬等等資源每天都會被大量的運送到這里，然后加工成為各種工廠、鐵路建設、發電廠急需的原料、燃料。截止到今年chun節前的政fu政fu統計數據顯示，十省所產的生鐵、鋼鐵分別占去了這個國家的87%跟98%，煤炭占去43%，化工占去了95%，船舶制造34%，紡織57%，糧食面粉81%，綜合實力已經死死壓過袁世凱的北洋系跟這個國家其他勢力，雖然距離歐洲二流工業國差距依舊不小，但是綜合實力已經追趕上了巴爾干諸強國。十省兩年內共建設完成了2000多公里的鐵路，到今年年底前恐怕還有上千公里的鐵路能夠修建完成，尤其是現在西部的經濟核心--湖北，現在已經基本上完成了鐵路主干道的建設。

????不過唯一讓李漢感覺到遺憾的是，因為海關一直掌握在列強手中，這兩年來他又沒有實力跟列強談這些涉及到了列強尤其是英國根本利益的條件，結果只能以免稅跟減稅這種傷人傷己的手段來反擊洋人控制下的中國海關制度，導致兩年來他控制下的十省至少因此利益損失了數千萬。

????兩年來國內不乏指責之聲，有人更是怒責他將洋人引入國內鐵路建設，導致列強對民國的經歷掠奪從東南沿海地區伸向了西部的廣闊土地之中。對于這些指責之聲，李漢完全嗤之以鼻。沒錯，德美奧三國資本chā足西部鐵路建設，的確令列強的擴張之手伸到了民國腹地內。可是他們為了掠奪這些資源所建設的各種設施與廠礦，也為中國完善自己的重工業體系打下良好地基礎。就如同后世偉大的改革開放一樣，一代偉人鄧公不正是利用中國的資源換取國外地資本投入，為中國的發展換取了足夠的時間。又有誰知道改革開放之后，中國多少條高速公路、鐵路的修建背后有著外國資本的影子，多不可數。